是我们生产过程中使用到的较为频繁的设备之一，在加热方面的贡献是显而易见的，那么在电加热器的安装上我们需要注意哪些方面呢?接下来为大家讲解。在选定的电加热器内部系统的构造中，也就是电加热器内部的轮滑管道上开一孔，打磨焊接坡口和毛刺，这样才能让电加热器产品的内部构造和内部系统中的零件能够很好的起到一个散热的效果。内部系统中的构造，特别是加热时的孔的大小以刚好可以放置电加热器的支管的比例是合适的。

需要定期的进行检查和维修，这样才能保证它能够安全、有效的进行工作，下面总结的一些有关导热油锅炉故障的诊断与排除方法，希望对大家能有所帮助。导热油锅炉出口温度低，供热量不足，而排烟温度超过300℃，则主要是积灰问题，应及时吹灰。如排烟温度低，则主要是燃烧问题，主要是引风不足。炉子虽然正压，但鼓风量开不大，炉膛温度低，燃烧强度不够。应着重检查炉后部出渣机水封、除尘器出灰口等处是否封闭好，有无冷风大量漏入。

淮南风道电加热器的加热方式主要有两种，1.直接加热（内部加热）：通过平行贴敷于管道，直铺；另一种是螺旋状，等距离，缠绕于管道上直接进行的加热；2.间接加热：通过远红外电加热装置来进行加热。直接加热直接加热是通过管道加热器内部的法兰式管状电热元件倒插在管道加热器中的反应釜夹套中加热导热油，将管道加热器中的热能传输给管道加热器内部反应釜中的化工原料。品质风道电加热器运用电加热方式结合远红外技术将热量均匀的散发到管道加热器中的釜内。

在使用过程的防护。避免导热油电加热器的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质。指出避免导热油电加热器的结焦导热油在运行温度超过最高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。